El mecanizado aeronáutico en Corredor del Henares hace referencia a un conjunto de procesos de elaboración y transformación de piezas de materia prima mediante la separación y eliminación del material. Entre los diferentes mecanismos, se encuentran el mecanizado por abrasión, el mecanizado por arranque de viruta y sin arranque de viruta.
El mecanizado por abrasión consiste en desgastar la pieza para ir desprendiendo partículas del material hasta conseguir la forma deseada. Para esto se utiliza una herramienta, bien sea manual o eléctrica, llamada muela abrasiva o muela de rectificar, que gira a gran velocidad para dar a la pieza la forma final. Este método tiene la ventaja de conseguir acabados de muy buena calidad. Sin embargo, es un proceso prolongado y requiere de tiempo.
Por otra parte, el mecanizado aeronáutico en Corredor del Henares por arranque de virutas consiste en cortar la pieza con una herramienta compuesta por varios filos que van modelándola y eliminando el material excedente. Este proceso comprende dos fases, la primera es el desbastado, que consiste en eliminar una gran cantidad del material sobrante con poca exactitud, y el segundo es el acabado, en el cual se elimina poca cantidad de material con alta precisión, dándole a la pieza su forma definitiva. Este proceso es más rápido, pero presenta limitaciones para lograr acabados de calidad.
Por último, el mecanizado sin arranque de viruta se basa en procesos de deformación de la pieza mediante cambios de temperatura y presión, sin desprender ningún tipo de partículas. Estos procesos pueden ser realizados en caliente o en frío. Permite un alto nivel de precisión y calidad en el acabado final con baja contaminación ambiental. Sin embargo, tienen mayor complejidad y requieren de gran destreza y experticia por parte del trabajador.
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